Category: авиация

В РФ зачистили откровения Цемаха о теракте с MH17

В РФ делают все возможное, чтоб припрятать свою причастность к теракту с малазийским лайнером с MH17. Стало известно, что Раменское отделение партии «Родина» удалило YouTube-канал, на котором было опубликовано интервью бывшего командира противовоздушной обороны (ПВО) так называемой «Донецкой народной республики» («ДНР») Владимира Цемаха.
Об этом пишет «Новая газета». Collapse )

Klucz do zrozumienia przyczyn katastrofy smoleńskiej.

Польская военная разведка знала о предстоящем теракте Путина


Польские независимые журналисты напомнили, что о предстоящей русском теракте против самолета с Качиньским заранее предупредила польская разведка. На форуме Salon 24 польский журналист в частности указал:

«Поздно вечером 9 апреля 2010 года в последних известиях по польскому телевидению (TVP1, INFO и т.д.) была передана следующая новость, которая позднее появилась в газетах и была напечатана на сайтах ведущих СМИ:

«9 апреля 2010 в студии. В 22.00 Дежурная служба операций ВВС Польской Республики передала в Центр воздушных операций в Варшаве информацию о террористической угрозе против самолета Евросоюза».

Позднее та же новость была отманипулирована в следующий вид, чтобы никто не подумал сопоставить ее со Смоленской трагедией:

«За день до крушения было получено предупреждение о возможном захвате самолета из аэропорта в одной из стран Европейского Союза».

Прежде всего тут удивляет, зачем было менять первоначальную формулировку новости. Еще более удивительно полное исчезновение первоначального текста от взора общественности. Почему это было сделано? Первоначальный тест был слишком ясным и четким? Аналогичный вопрос поднимает польская газета Nowe Państwo. Цитирую:

«9 апреля 2010 года в 22:00 Дежурная служба операций ВВС Польской Республики передала в Центр воздушных операций в Варшаве информацию об угрозе теракта против самолета Евросоюза. Сообщение почти идентичного содержания было сделано британской контрразведкой перед известным крушением самолета в Локерби (21 декабря 1988 года). Мы попытались выяснить, поступило ли предупреждение о возможном теракте, помимо польского Центра воздушных операций, также в Генеральный директорат по перевозкам и транспорту Европейской комиссии (DG MOVE) или в Европейскую организацию по контролю за полетами (EUROCONTROL). Однако DG MOVE и EUROCONTROL отказались официально прокомментировать это вопрос, сославшись на конфиденциальный характер такой информации или отсутствие разрешения на ее раскрытие.

Мы попросили спикера польского генштаба полковника Анджея Вятровского сообщить, получила ли Дежурная служба операций ВВС Польской Республики информацию об опасности теракта от польских источников и указать, какой был первоначальный текст этого сообщения.

Как и следовала ожидать, полковник Вятровский не ответил на наш вопрос. Он только указал, что сведения о передаче и получении информации о терактах относятся по статусу к тем документам, которые не подлежат разглашению. Это не информация для общественности, сказал он.

Уже в течение двух лет по вопросу об этом сообщении царит мертвая тишина. Если где-то об этом упомянуть, то это не попадает в СМИ из-за правительственной цензуры. Однако полный текст информации мог быть совершенно иным и содержать конкретную угрозу против конкретного польского самолета с польской делегацией, направлявшейся в Катынь.

Почему сегодня скрывают это случай? В этом контексте место посадки самолета с нашей делегацией в Смоленске должно было быть тщательно осмотрено БОР и военной полицией. Как насчет характера проведения «следствия»? Как насчет немедленного отвержение под диктовку Москвы теракта как возможной причины крушения? Как ведут себя главные люди страны? Эти свиньи с Путиным…

Если вы, дорогие читатели, думаете что вопрос об этом предупреждении неважный и малозначительный, что это только «случайное совпадение» в целом ворохе вопросов, накопившихся вокруг Смоленской трагедии, то позвольте мне с вами не согласиться.

Потому что этот вопрос проясняет многое. Он не только объясняет причину совместного полета генералов и президента Леха Качиньского, но и многое другое.

1. Он объясняет отсутствие Ярослава Качиньского.
2. Он объясняет странные обстоятельства отлета самолета из Варшавы (никто фактически не видел отлета и нет ни одной его фотографии, хотя это крупное событие с участием президента — КЦ). Сокрытие деталей, возможно, было вызвано мерами безопасности со стороны контрразведки.
3. Это очень важно! Он проливает свет на поведение ведущих людей в стране в течение несколько часов перед «катастрофой» и после того, как она произошла. Прежде всего он объясняет, откуда они могли знать, что может случиться что-то плохое — то, что они об этом знали, подтверждается рядом обстоятельств).
4. Объясняет, почему следствие выбрало эту , а не иную тактику»
Источник

Bookmark and Share